金沙js娱乐场官方网站_金沙澳门官网手机版
做最好的网站

3D打印火箭发动机首次点火测试

2020-03-17 作者:生命科学   |   浏览(149)

据国外媒体报道,3D打印技术正逐渐兴起,不仅可以打印日常器械,也可以打印出各种DIY部件,甚至是各种武器。目前美国宇航局的研究人员已经开发出3D打印的火箭发动机部件,目前涉及该火箭动力系统的3D打印技术还不得而知,其被列为机密内容。科学家认为未来3D打印技术将被应用到大量领域,尤其是航空航天方面的设计和制造都离不开3D打印技术,美国宇航局已经证实3D打印技术可以应用于火箭发动机,制造出高性能的机器零件。

近日,美国宇航局成功测试了有史以来最大的3D打印火箭发动机组件,发动机点火期间创纪录的产生了9072公斤的推力。

首次点火测试,该技术不仅可降低制造时间,还可以节省成本

在众多降低硬件成本空间的重要进展之中,这项测试具有里程碑意义。像添加剂制造技术,3D打印,令美国航天工业培育出新的、更具成本效益的能力。

美国宇航局格伦研究中心位于俄亥俄州克利夫兰,工程师泰勒希克曼带领的科学小组已经取得了火箭发动机3D打印技术的阶段性成果,这一研究或将改变火箭发动机的设计和制造。萨克拉门托火箭发动机制造商Aerojet公司也参与了本项研究,工程师们试图通过该技术验证3D打印能否应用于精密的火箭发动机部件生产,比如在制造发动机喷嘴部件上,采用3D打印技术比传统的制造工艺缩短更多的时间,但是涉及该技术的具体信息很少,这是因为美国法律限制了火箭发动机的设计透明度,防止该技术流出。

发动机点火过程中测试该组件,喷油器输送推进燃料到发动机,提供发送火箭到太空所需要的推力。喷射器测试期间,液态氧和气态氢通过该组件到燃烧室中,使用3D打印喷射器比先前任何的喷射器产生10倍以上的推力。

Aerojet公司的项目主管杰夫海恩斯认为测试结果较令人满意,在注入的液氧和氢的过程中,3D打印部件的表现十分完美,而且使用了3D打印技术后,制造时间明显缩短,前后仅花了4个月的时间,成本削减了大约70%。美国宇航局并不是唯一一家正在研究空间3D打印技术的机构,其他商业太空飞行的运营商也正在测试相关设计,试图打造出开源的3D打印火箭发动机。

3D打印火箭喷射器的成功试验令美国宇航局更能证明这项创新科技的运用可以减少航空工业的硬件成本,美国宇航局马歇尔太空飞行中心工程指挥部主任克里斯辛格说。

该组件使用选择性激光熔化技术制造,利用高能激光束把镍铬合金粉末熔化,再根据计算机设计的3D模型打印出喷射器。在尺寸大小上它与小功率火箭发动机相似,在设计上类似于大型发动机的喷射器,如美国宇航局航天发射系统( SLS )用来发射深空载人火箭RS -25到小行星和火星的发动机。

这整个一系列的努力帮助我们从设计、制造、测试方面了解建立更大组件的3D打印品需要什么该项目的首席工程师格雷格巴尼特说,这项技术可以应用到任何SLS的引擎或正在兴建的私人火箭的组件上。

减少成本的关键之一是尽量减少火箭部件的数量。这个喷射器有两部分,而早前测试的类似的喷射器有115个部件。较少的部件不需要太多组装工作,这意味着复杂的零件利用3D印刷有显著的节约成本的潜力。

本文由金沙js娱乐场官方网站发布于生命科学,转载请注明出处:3D打印火箭发动机首次点火测试

关键词: